这些地标性轨道交通综合体令人大开眼界!

2015年09月10日11:14
核心提示: 随着国内高速铁路和城市地铁的建设,交通轨道综合体将迎来巨大发展机遇。本文从规划、设计等层面探索全球10大地标性轨道交通综合体的特色,为国内项目开发提供案例参考。

  4、日本博多运河城:日本最成功的大型商业中心之一

  项目位于九州最大的商业中心天神地区和交通枢纽博多站之间,是日本最成功的大型商业中心之一,体现了日本策划与美国设计的完美结合,开创了日本综合SHOPPING MALL的全新理念和业态,对日本大型综合商业设施的开发提供了里程碑式的借鉴模版。

  

  设计没有采用追求建筑物本身形态美的手法,而是重视在建筑物之间的衔接处人们如何行动以及建筑物与城市之间的关系。

  

  在商业布局的营造上,运河城首先突出了运河特色,它以南北流向的人工运河为中心,集中设置游艺、商店、餐饮、电影院、音乐厅以及饭店。

  由于运河城周边是曲线道路,设计师将所有沿街立面处理成与道路一致的弧线,在增加空间与面积的同时最大限度地保持了与地块周边的和谐。 

  

  在排列着曲线优美、色彩艳丽的建筑群中央,约180米长的运河缓缓流淌,同时还有富有冲击力的喷泉表演来展现时光的流逝。

     

  5、德国柏林波茨坦广场:柏林著名的游览场所之一

  最初的波茨坦广场只有一个十字路口。之后在这里建起了波茨坦火车站,从而发展成为柏林市繁华中心区域,发展成交通最繁华的地区之一,也成了都市生活的代名词。

  

  周围城市景象生动活泼而又多姿多彩。在高大宏伟的现代化建筑里,餐厅、购物长廊、剧场和电影院形成了一种独特的大融合。

  项目最大的特色在于对雨水的利用:将适宜建设绿地的建筑屋顶全部建成"绿顶",利用绿地滞蓄雨水,一方面防止雨水径流的产生,起到防洪作用,另一方面增加雨水的蒸发,起到增加空气湿度、改善生态环境的作用。 

     

  波茨坦广场承载着东、西柏林分裂而遗留的历史创伤。薄沙般浅浅的流动台阶在微风拂动下,形成波光粼粼的韵律表面,为人们提供更多的亲水、戏水乐趣。城市水景设计使得波茨坦广场成为柏林著名的游览场所之一。

  

  6、美国纽约新世界贸易中心:北美最环保节能的典范建筑之一

  纽约新世界贸易中心是“9·11 事件”后在世界贸易中心遗址上重新建造的建筑群,在新世界贸易中心地下的纽约地铁最大换乘枢纽也已启用。枢纽站连通11条地铁线路、铁路系统、渡船码头。站内有高耸、先线明亮的中庭,整个枢纽站与商业街成为曼哈坦下城一个标志型的公共空间。

  

  项目包括六栋建筑物、一个纪念博物馆、一个交通枢纽,并配套多个公共设施。其中世界贸易中心一号楼、世界贸易中心四号楼、世界贸易中心七号楼、国家纪念馆与博物馆已完成重建并对外开放,整个地区建成后将重塑曼哈顿岛的金融商业中心。

  

  建筑按照LEED金质标准设计建造,在节能、节水、减少二氧化碳排放、室内环境质量、能源管理等方面达到全球典范水平,空调系统方面采用哈德逊河水制冷供暖,过渡季节采用河水实现自然冷却。

  

  作为北美最环保节能的典范建筑之一,每一层都采用了麦克维尔水冷整装柜式空调机组,自带冷热源,并配有变频驱动器和进出风消声器,采用对臭氧层无任何破坏的R410A环保制冷剂,室内机采用VAV变风量送风装置,机组还自带了McQuayMicroTechIII控制,非常方便接入楼宇自动控制系统。

    

  7、日本大阪:交通与城市功能的无缝贴合

  一期工程于2013 年建成,包括3栋 170 多米塔楼、一栋 130 多米塔楼以及 8 层的商业设施裙房。

  

  项目南接大阪站,东面是阪急梅田站,西面隔着规划专题阅读)二期用地与新梅田中心遥相呼应。一期总占地面积约 8.6 公顷,总建筑面积约 40 万平方米。通过大阪车站的大台阶可以直接步入日均客流量 250 万人左右的“梅北广场”,将人流引入地下的商场。

  

  一条长约 500 米,主干道宽 6 米的立体空中走道,贯穿了南北馆等商业核心区域。南馆商业裙房中有200 多间商铺,“知识资本区”作为一期开发的的核心设施置在北馆,可为约 3,000人提供学习、研究、交流办公的场所。

  

  购物中心外立面设有富有动态感和柔和的线条,将水的意向阐述的淋漓尽致。配置各种灯光,在夜晚呈现不一样的光影效果。

  

  项目改变了这一地区以往仅以交通枢纽功能为主的单一性,为该地区注入了崭新的魅力与活力。

  

来自:微信号“商业地产云智库”
关键词:综合体 交通轨道 项目开发 国王十字车站 拉德芳斯
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