广州市摩托配件专业市场分析

　　【广州市摩托配件批发商圈】

　　广州摩托市场是中国摩配业最大的外销窗口，在白云区罗冲围一带有白云、福星、松南、中铧等几大市场，来自全国一千二百多户厂家和商家企业在这里设立档口，是全国规模最大、交易品种最齐全、厂商聚焦最多的摩托车配件批发市场，行业成交量最大的国际摩配采购商圈。

　　业务范围远达东南亚、中东、非洲、南美、东欧等国家地区，每日外商云集现场采购，是目前国内唯一开放市场式的外商采购平台，年外贸成交额十几亿美元，将中国的摩托车配件销售到世界各地。

　　【商圈内主要专业市场情况介绍】

　　1、广州白云摩配市场

　　广州白云摩配市场成立于1999年，占地号称10万多 m2 (有关政府资料显示为6万m2)，约有1000多个商户，汇聚了全球七百多家知名厂商，是一个集交易、展示、商务、物流配送功能于一体的大型专业市场。经营品种涵盖几乎所有摩配件、应有尽有。早在2004年，其摩配成交量已占全国1／4强，其经过十年的发展，现已成为：

　　●国内摩托车配件出口的交易中心

　　●全国规模最大的摩手车配件批发市场

　　●全国同行业成交量最大的摩托配件批发市场

　　●全国最大厂商云集的摩托车配件批发市场

　　2003年，广州市商业局、城市规划局联合发布了《广州市商业网点发展规划（2003—2012）》规划中将广州白云摩配市场列重点为改造升级专业市场群名单，颁发了先进企业，授予超亿模范专业城，重点培植批发市场、广州十大专业市场、纳税大户等称号。

　　当前的白云摩配市场一铺难求。目前，白云摩配市场租金稳定，40 m2的首层连同二层40 m2仓库（办公）共80 m2的商铺的原始租金约5500元，如顶手，则需顶手费13万元左右（原始市场建设费约6万元）。如分租，则一间2*5m左右的地铺租金达到了3000元左右。

　　2、广州松南摩配市场

　　广州松南摩配市场位于白云摩配市场的北面，与白云摩配市场一墙之隔，规模约1万多 m2，商铺100多间，成立于2007年，凭借白云摩配市场带来的成熟市场，很短时间内便招租成功，目前其租金条件已与白云摩配市场基本持平。

　　3、中铧摩配市场

　　中铧摩配市场为与福星文体市场马路对面，经营面积约1万m2，铺位约100间，商户70余家，租金水平略低于白云摩配市场。现时经营产品为头盔、护具等轻质摩配、附件产品，商户整体经营实力不及白云摩配市场的商户，且整体经营状况较白云、松楠摩配市场差，主要原因是受到增槎路的隔断。虽然，直线距离白云摩配市场较近，但是受到交通条件的制约，白云摩配市场的商户很难引入中铧摩配市场，致使其经营状况不是很兴旺，但整体状况较好。

　　【摩托配件市场发展情况】

　　经过30年的发展，我国摩托车业现有摩托车企业155家（纳入国家发改委《目录》），摩托车产品品牌400个，其中国内自主品牌384个，占总数的96％，合资品牌11个，占总数的2.75％，外资品牌5个，占总数的1.25％。自主品牌数量占主导地位。 

　　  摩托车业是我国机电产品类发展速度最快的一个行业。我国自1993年产量335万辆一举超过日本成为世界摩托车生产第一大国起，至今已将近20年。年产已占世界摩托车生产总量“半壁河山”。

　　目前已经形成重庆、广东、江浙这聚集了全国80％以上摩企的三大摩托车生产基地，全国摩托车行业广东、重庆、江浙三大板块已经形成。其中，广东板块年产量最大，而以江门市蓬江区为龙头的江门板块在广东板块中又占举足轻重的位置。

　　1、广东摩托及配件市场

　　摩托车是广东省重要的出口机电产品之一，凭借“价廉物美”的优势迅速占领国际市场，成为我国摩托车的主要生产和出口基地之一，近年来出口总量占全国出口总量的比重不断攀升。2001年，广东省摩托车出口14.1万辆，占当年全国摩托车出口总量的4.9％，到2007年出口总量达260.5万辆，占当年全国出口总量的23.7％，开创了璀璨的出口“黄金时代”。

　　广东60多家摩托车生产企业主要分布在以广州为中心和江门为中心的两个摩托车产业圈。过去10年，江门市摩托车产业总产值以年均近30%的速度增长，目前江门市列入国家发改委公告整车生产企业已经达到15家，摩托车零部件生产企业300多家，成为广东板块的主力。广州产业圈的兴起是以一大批民营中小摩托车生产企业的兴起为标志，方圆100公里内集中了摩企三四十家，大型企业以广州五羊－本田为首，也不乏新兴摩托车生产企业，如天马、豪进、奔马、大福、飞鹰、大阳等。新塘镇方圆几公里的范围内，就集中了7家摩企，年产100多万辆摩托车。

　　南面的摩托车之都——江门与北部的广州产业圈遥相呼应。江门市江沙公路串起了大长江、迪豪、宝德等一大批摩托车整车及零部件生产企业，也形成了江门市摩托车产业的核心区域，并逐渐向四周延伸。 

　　 南海大沥作为广东板块的另一重镇，是一个重要的生产基地，更是重要的摩托车集散地，每年经由大沥镇销往全国各地的摩托车不下100万辆。

　　2、重庆

　　重庆是中国摩托的“老大哥”，2007年继续保持全国产销量第一，成功实现了五连冠。重庆在2004年首次将打造“中国摩托车之都”的设想列入政府5年发展规划当中。在这份规划当中，明确提出了重庆市摩托车行业的发展目标：到2010年，实现产销摩托车900万辆，占全国的50%，实现销售收入700亿元，从而把重庆建设成为规模大、质量高、技术水平先进的举世公认的“摩托车之都”。重点汽摩零部件企业全年保持良好增长势头。

　　重点零部件企业中，全年工业总产值超过10亿元4家（宗申发动机、大江信达、渝江、红宇），5－10亿元的企业10家（青山、綦齿、长安金陵、长安减震、联伟、劲扬、望江铃木发动机、长江电工、志成、长安星乔），上亿的企业有125家，汽车零部件和摩托车零部件分别为62家和63家。

　　3、江浙地区

　　浙江省玉环县是我国最大的汽摩配套出口基地，已形成从原材料配送、铸（锻）造、精加工、冷墩、热处理、电镀、装配、包装等8个环节配套协作的加工体系。生产汽摩配件的企业就达到1800多家，其中年产值千万元以上的就有近300家，从业人员达8万人。自2002年以来，持续６年保持了年均２２％以上的增幅。

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