晓亮 2013-04-021955983一星级
价值：免费文件类型：DOC大小：166KB福建省厦门市城市综合交通规划简介：
基于建设厦门海湾型城市建设和海峡西岸经济区发展战略，厦门市城市综合交通规划的编制着力构建与城市发展协调的交通体系，支持和引导城市开发，实现城市交通的可持续发展，并充分考虑厦、漳、泉区域一体化背景下的交通系统发展和重要交通设施的战略布局。
在借鉴国内外城市交通发展经验基础上，结合厦门海湾型城市发展特点和交通发展的方向与关键策略下，提出厦门“构建枢纽型、开放性和一体化的综合交通运输模式”及“形成与城市发展协调、以公共交通为主体的城市交通发展模式”。
在综合交通系统发展中，着力建设区域综合交通枢纽，构建开放性区域运输网络，组织一体化运输衔接等。在城市交通发展层面，调控机动车适度发展水平，建立多元化公共交通运输服务体系，以骨干运输走廊引导城市发展。强调跨海通道的规划布局与利用，提出厦门岛城市功能优化与交通需求管理对策。
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据赢商大数据不完全统计，2024年全国74城有超7000家新首店亮相，相比2022年、2023年增长79.12%、36.18%。
深圳、武汉、上海、重庆、南京、广州、成都七城连续三年稳居“首店最青睐城市”前十。其中，2024年深圳首店数超450家，上升至TOP1，武汉、西安、郑州首店数量同比增速在前十城市中，居前三。
首店报告
2025年2月-赢商通会员《商业市场月报》
商业市场月报
赢商大数据监测显示，2024年，全国重点27城600+样本购物中心平均空置率创近四年新高。其中，出租率超95%的购物中心占比超四成，约3成购物中心空置率超10%（同比下降0.85%）。
空置率报告
