国际大都市发展实证案例研究分析报告（237页）

　　国际大都市发展实证案例研究分析报告：

　　第一章 新城旋风席卷世界

　　一、大都市的生长

　　案例1：华盛顿与巴尔的摩的历史性粘合

　　案例2：北京——崛起中的大都市圈

　　二、新城终结单中心“城市病”

　　巴黎的新城规划：从8座到5座

　　日本的新城规划：城市圈整治

　　北京新城规划：“两轴—两带—多中心”

　　三、六种新城模式

　　第二章 新城就是新城

　　一、新城诞生在英国

　　起源，霍华德的《明日的田园城市》

　　背景，医治“社会不治之症”

　　《新城法》与《新城开发法》的推动

　　目标、原则，既能生活又能工作

　　阶段特征，更新换代

　　二、最成功的新城：密尔顿·凯恩斯（Milton Keynes）

　　结构型和策略型的规划

　　引入网格道路布局模式

　　规划特征，Master Plan

　　成功之处

　　问题所在

　　三、田园城市的持续与延伸

　　立法及政策扶持：英国新城开发的成功保证

　　政府部门的主导作用

　　前言

　　寻找新城的中国模式

　　新城开发公司的职能

　　基础设施建设的为难处境

　　新城发展的监控和评估体制的缺失

　　第三章 边缘新城

　　一、从城市化向城郊化过渡

　　人们概念中的大纽约地区

　　二、小城的大规模开发：哥伦比亚

　　基本情况

　　新城的启动

　　供不应求的新城房产

　　成功之处

　　问题所在

　　三、美国最大最成功的新城：里斯顿

　　基本概况

　　长达40年的开发

　　今日里斯顿

　　合理规划确保高品质生活

　　成功之处

　　罗伯特·E·西蒙破产

　　第四章 TOD新城

　　一、解读TOD

　　TOD的七项关键举措

　　正版TOD

　　二、TOD最有趣的实验：美国奥润柯Orenco

　　奥润柯车站社区基本概况

　　奥润柯的飞速建设

　　市场反应

　　奥润柯真是TOD吗

　　奥润柯偏离TOD的原因分析

　　三、国家理念的实践：日本多摩

　　日本城市规划理念的演变

　　多摩新镇开发背景

　　多摩成功之处

　　多摩问题所在

　　四、TOD新镇的明天

　　五、奥润柯和多摩的差异

　　第五章 产业新城

　　一、日本科研的核心地带：筑波科学城

　　背景，从“贸易立国”转向“技术立国”

　　目标，生态型的技术创新中心

　　发展阶段及特征

　　科技城发展概况

　　成功之处

　　问题所在

　　二、加州的科技海岸：尔湾市

　　概况，加州的阳光

　　背景，由家族公司幕后推动

　　规划，开发与保留

　　城市发展原则

　　成功之处

　　筑波和尔湾，两种导向下的研判

　　第六章 副中心新城

　　一、大背景：外向经济困局促使眼光向内

　　二、多中心城市结构：东京临海副中心

　　背景，地理位置被发掘

　　现状，“东京大景观”美称

　　历程，电信港到副中心新城的裂变

　　三、多功能综合体：巴黎拉德芳斯副中心

　　现状，190多家跨国公司总部所在地

　　起因，拯救巴黎

　　政策倾斜，鼓励机构外迁

　　四、副中心的成功之处

　　第七章 机场城市

　　一、航空时代的来临——机场城市的起源

　　交通革命引发城市形态变化

　　机场经济，间接贡献远大于直接贡献

　　二、韩国仁川机场城市——20亿人口包围的复合经济体

　　仁川国际机场

　　仁川经济自由区，209平方公里的造城运动

　　三、美国奥黑尔机场城市——双航空中枢带来380亿美元资金流

　　奥黑尔机场

　　罗斯蒙特村庄，以酒店和会展中心为主要支撑

　　四、英国希思罗机场城市——最繁忙的机场带来高就业率

　　希思罗国际机场

　　史脱克里园，欧洲最成功的商务园区

　　理丁，拥有上千家企业的繁荣商贸中心

　　五、机场城市由内向外的扩散效应

　　机场城市大多拥有7大产业功能

　　临空经济带的产业圈层布局